混合动力系统实训台-示教板

JGQC-X102 混合动力系统实训台　　　　　　　　　　　　　
一、产品简介：
　　 JGQC-X202 混合动力系统实训台以普锐斯混合动力系统为基础，为适应当今对新能源汽车的教学需要，而精心设计研发的一款新型多功能混合动力测控设备,着重突出发动机系统、变速器系统、动力电池、M1电动机、M2电动机、电源管理系统、动力变频器等七大部分。设备工艺先进，操作简单，功能强大，能满足培训机构对新能源汽车混合动力系统各种数据的提取，各种机械故障的设立与故障判断以及故障的排除等实训需求。同时，对各个电控系统更是达到全方位的分析、监控、和处理操作。使混合动力系统在运行过程中，能够把实际运行中的各种故障真实再现。配套针对性的实训指导材料，能有效改善教师自身在技术方面的不足。使教师的教学水平得到大幅度提升。在授课过程中，通过改变每根线路、每个传感器、每个执行器的工作状态，使学员了解到最全面的新能源混合动力系统的故障现象。从而达到认识熟悉新能源混合动力系统、了解掌握新能源混合动力系统、随意控制新能源混合动力系统。最终，能独立操作新能源混合动力系统的各种状态输出；并根据新能源混合动力系统的各种状态输出，排除故障，恢复新能源混合动力系统的正常运行轨迹等五个重要学习过程

二、结构组成：
　　 包含设备台架、斜面式控制台、检测面板、宽度为20cm资料工具摆放台、电气箱、带有百叶窗的防护隔板、带有散热孔的水箱护网、智能考核系统、运行状态控制系统、线路控制系统，设备控制机构、故障设置系统和混合动力系统的系统组成。
　　 新能源混合动力系统又包括：发动机系统、混合动力控制系统、动力电池、M1电动机、汽车M2电动机、变频器、车身控制系统、ESP系统、网关、仪表系统、多功能显示系统、变速器、、控制系统、自诊断、系统压力表、进气歧管压力表、自诊断系统等。
　　 配套附件清单有：保险丝、LED指示灯、开关、出厂合格证、保修卡等、设备使用操作及实训指导资料。
三、实验功能：
　　 1、设备提供发动机的机械部分实习操作（包含：对正时、抬缸盖等）
　　 运行状态控制系统可使发动机运行状态发生改变。
　　 1)加速不良，(燃油压力过低，进气歧管漏气等)
　　 2)动力不足，（燃油压力过高、过低；缺缸、断火等）
　　 3)油耗增加（燃油压力过高、空滤堵塞、喷油器卡滞等）
　　 4)怠速不稳，喘抖，转速忽高忽低，（真空度降低、系统压力、节气门错误）
　　 5)冷启动困难、（残余压力故障）
　　 6)发动机冒黑烟、（燃油压力过高、喷油器器卡滞）
　　 7)冒蓝烟等（发动机烧机油）
　　 2、线路控制系统可使传感器信号执行器控制发生改变。
　　 曲轴位置传感器信号对发动机影响，节气门总成的故障诊断与排除， 1到4喷油器故障诊断与排除，1-4缸点火线圈故障诊断与排除，水温传感器信号的故障诊断与排除，进气温度传感器故障诊断与排除，进气压力传感器故障诊断与排除，主继电器控制线路故障故障诊断与排除，燃油泵控制线路故障故障诊断与排除，氧传感器加热线圈故障故障诊断与排除，前氧传感器故障故障诊断与排除，油门踏板传感器故障诊断与排除，水温传感器故障诊断与排除，碳罐电磁阀故障故障诊断与排除，通讯总线故障故障诊断与排除。
四、实训项目：
　　 1、混合动力系统整体的外观了解与结构认知实训
　　 2、变频器系统的工作原理及故障诊断与排除实训
　　 3、混合动力系统的作用及故障诊断与排除实训
　　 4、动力电池系统的作用及故障诊断与排除实训
　　 5、M1电动机的作用及故障诊断与排除实训
　　 6、M2的作用及故障诊断与排除实训
　　 7、发动机控制系统的作用及故障诊断与排除实训
　　 8、P8电源ECU的作用及故障诊断与排除实训
　　 9、电源启动开关的作用及故障诊断与排出实训
　　 10、T6钥匙收发器的作用及故障诊断与排除实训
　　 11、T5变速器ECU的作用及故障诊断与排除实训
　　 12、ESP控制系统的作用及故障诊断与排除实训
　　 13、复式显示器的作用及故障诊断与排除实训
　　 14、网关ECU的作用及故障诊断与排除实训
　　 15、车身电脑的作用及故障诊断与排除实训
　　 16、组合仪表的作用及故障诊断与排除实训
　　 17、电子挂档杆的作用及故障诊断与排除实训
　　 18、A16加速系统的的作用及故障诊断与排除实训
　　 19、混合动力系统仪表系统的故障诊断与排除实训
　　 20、混合动力系统通讯系统的故障诊断与排除实训
　　 21、混合动力系统发动机自诊断系统的故障诊断与排除实训
　　 22、混合动力系统汽车诊断系统的使用与诊断思路提升实训
　　 23、混合动力系统整体的职业技能考核实训
五、通用参数
　　 1、展示功能
　　 各相关系统按合理位置排布，能直观展示混合动力系统控制系统和相关工作附件的结构组成与工作原理；
　　 2、运行功能：
　　 能正常演示混合动力系统动、静态及各种工况，满足对混合动力系统的起动、怠速加速、减速、停机等各种工况进行实训实操及故障诊断需要。
　　 3、显示功能：
　　 仪表显示单元，显示混合动力系统的各项数据，包含冷却水的温度，发动机的转速，发动机的机油压力，发电机的充电等。高精度数显表实时显示各个传感器的信号变化，可动态观察各个传感器的数据变化过程。LED指示灯实时显示各个执行器的工作情况。
　　 4、识图功能：
　　 检测面板上绘有高清混合动力系统以及相关系统的电路原理图、零部件示意图、结构图。线条清晰、颜色多样。使学员轻松掌握从认识了解电路图到熟悉掌握读懂电路图、最终可以自主绘制电路图的学习过程。电控单元图形颜色突出，并标注有插头信息和电控单元的零件号和编码等。各个原件图形标准一致，并绘有内部结构原理图，直观、简洁、易懂。
　　 5、自诊断功能：
　　 配备外接式诊断座OBDⅡ，可连接专用或通用型解码器对混合动力系统电脑编码查询，故障读取、故障码消除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试、系统登录等；
　　 6、检测功能：
　　 检测控制台面板上,外接接线端子,使学生在不拔下元件插头,不破坏原车线束的情况下,任意测量每一根线,每一个传感器的数值,每一个执行器的工作状态及变化.还可以通过端子，测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.
　　 7、信号模拟功能：
　　 信号模拟系统，采用可调式信号模拟系统，可任意设定各个主要传感器的任何参数，调节全程达到无极可调。
六、制作工艺：
　　 1）检测面板：
　　 采用铝塑板，经雕刻机器进行标准化开孔，再由最先进的意大利平板激光UV技术进行喷涂，使面板达到开孔标准、无毛边、矩形孔无误差的高标准要求。喷涂效果达到颜色鲜艳，不褪色、防潮，耐高温、耐油污，且不需任何保护措施，即能达到经久耐用的的目的。加工完成后的检测面板再以内嵌式工艺安装。使面板和箱柜接在看不到安装螺丝的情况下，接触紧密，无缝隙、无松动。
　　 2）设备台架：
　　 台架采用国标钢材焊接而成，经过清洗处理后进行高温喷涂。使台架具备承重力强、外表美观整洁、耐油污等优点。易于日常的清洁维护。防护隔板为一次冲压而成，内置百叶窗式散热孔，并喷涂有橙红色油漆。颜色鲜明美观大方。检测面板上箱标准化制作，国标铁板冲压，隐藏式安装孔位，内嵌式安装工艺。无需打磨既做到表面无焊点，不割手的出厂要求。
七、技术参数：
　　 1．外形尺寸：1600*1000*1760
　　 2．油箱容量：10L
　　 3．重量：420Kg
　　 4．工作温度：+-50
　　 5．防护板：桔红平光
　　 6．电源：60AH蓄电池/105AH
　　 7．车型：普锐斯
　　 8．发动机型号：1NZ-FXE
　　 9．动力类型：混合动力
　　 10．进气形式：自然吸气
　　 11．气门结构：16气门DOHC
　　 12．排量：1.5L
　　 13．动力电池：201.6V
　　 14．驱动电压：500V
　　 15．马达功率：50 kW (67 hp)
　　 16．扭矩：1200 rpm400 Nom
　　 17．汽缸数：4
　　 18．燃油标号 95号

JG-5015 汽车混合动力系统示教板

一、概 述
汽车油电混合动力系统示教板可展示汽车油电混合动力系统，态模拟油电混合系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态，动态展示汽车混合动力系统工况。
二、结构组成
该设备由启动开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，加速度传感器、12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用操作手册等。

三、功能特点
1.该设备完整展示了汽车混联式混合动力系统，可以动态模拟混合动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机、发动机以及发电机的运行状态，动态展示汽车混合动力系统的特点和优势。
2.示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有三台模拟电机用来分别演示发动机、电动机以及发电机的工作状态。
3.示教板面板外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
四、模拟演示内容
1．可模拟运行汽车电动动力系统，展示汽车电动动力系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。
2．操纵点火开关与调节开关，可模拟演示汽车电动动力系统的各工况工作过程。
3. 模拟电动动力系统启动工作过程
4. 模拟电动动力系统低速行驶工作过程
5. 模拟电动动力系统一般行驶工作过程
6. 模拟电动动力系统全速行驶工作过程
7. 模拟电动动力系统减速行驶工作过程
8. 模拟电动动力系统停车行驶工作过程
9. 模拟电动动力系统制动回收工作过程
五、技术规格
1.外接电源：交流220V±10% 50Hz(充电工况）
2.工作电压：220V
3.工作温度：-40℃～+50℃
4.外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)
5.工作温度：-40℃～+50℃
6.设备颜色：标准7032等
7.设备钢管：40*40*3mm
8.设备机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
9.移动脚轮：100*60mm

六、基本配置(每台)