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| 解剖发动机 |
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解剖教具(教学设备|教学仪器)
功能与用途：
1.采用发动机／变速器总成，通过拆装了解发动机／变速器的内部构造、原理、及基本拆装，可供学
生实习考核。
2.附件齐全 ，同时发动机／变速器表面进行过特殊翻新处理，通过解剖可清晰观察到发动机／变速器
的内部结构。
3.发动机／变速器不同零部件之间着色区分，易于识别。
4.可动态演示发动机／变速器内部元件运动传递过程。
5.钢结构支架经喷塑工艺制作而成，安全可靠、坚固耐用,万向脚轮移动台架 |
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| 实物解剖及拆装实训 |
电控发动机拆装运行台附操纵台 |
JG-C8100 |
24000 |
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| 发动机翻转架(B型) |
JG-FZJ-B |
2400 |
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| 自动变速器转架(B型) |
JG-FZJ-B1 |
2400 |
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| 电喷发动机实物解剖模型 |
JG-J8101 |
11000 |
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| 柴油发动机实物解剖模型 |
JG-J8102 |
13000 |
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| 自动变速器实物解剖模型 |
JG-J8103 |
9000 |
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| 手动变速器实物解剖模型 |
JG-J8104 |
8000 |
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| 变矩器实物解剖模型 |
JG-J8105 |
3000 |
含不锈钢支架及储物柜 |
| 动力转向机实物解剖模型 |
JG-J8106 |
3000 |
含不锈钢支架及储物柜 |
| 离合器实物解剖模型 |
JG-J8107 |
3000 |
含不锈钢支架及储物柜 |
| 循环球式转向实物解剖模型 |
JG-J8108 |
3000 |
含不锈钢支架及储物柜 |
| 齿条式转向实物解剖模型 |
JG-J8109 |
3000 |
含不锈钢支架及储物柜 |
| 后驱差速器主减速器实物解剖模型 |
JG-J8110 |
3000 |
含不锈钢支架及储物柜 |
| 等速万向节实物解剖模型 |
JG-J8111 |
3000 |
含不锈钢支架及储物柜 |
| 鼓式制动实物解剖模型 |
JG-J8112 |
3000 |
含不锈钢支架及储物柜 |
| 盘式制动实物解剖模型 |
JG-J8113 |
3000 |
含不锈钢支架及储物柜 |
| 喷油泵总成实物解剖模型 |
JG-J8114 |
3600 |
含不锈钢支架及储物柜 |
| 大众拉威娜自动变速器解剖模型（前驱） |
JG-J8115 |
9000 |
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| 尼桑V6电控发动机解剖模型 |
JG-J8116 |
16000 |
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| 桑塔纳发动机解剖模型 |
JG-J8117 |
12000 |
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| 丰田发动机解剖模型 |
JG-J8118 |
12000 |
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| 本田雅阁发动机解剖模型 |
JG-J8119 |
12000 |
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| 丰田A340自动变速器解剖模型 |
JG-J8120 |
9000 |
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| 悬挂转向系统 |
凌志 |
八成新 |
电控悬架系统实验台 |
JG-X8101 |
24000 |
| 大众 |
全新 |
动力转向及前悬架系统实验台 |
JG-X8102 |
15000 |
| 本田 |
八成新 |
电控动力转向系统实验台 |
JG-X8103 |
24000 |
| 马自达 |
八成新 |
四轮转向系统实验台 |
JG-X8104 |
24000 |
| 凌志 |
八成新 |
电子控制动力转向系统实验台 |
JG-X8105 |
16000 |
| 本田 |
八成新 |
动力转向及前悬架系统实验台 |
JG-X8106 |
15000 |
| 传动系统 |
捷达 |
八成新 |
前驱传动系统实验台 |
JG-P8103 |
10000 |
| 金杯 |
八成新 |
后驱传动系统实验台 |
JG-P8104 |
10000 |
| 丰田 |
八成新 |
四轮驱动传动系统实验台 |
JG-P8105 |
16000 |
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汽车教学设备产品中心 |
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